Golf TDI Hybrid
Joi, 25 Aprilie 2024
Ne gasiti si pe: 
Cariere
Se cauta 20 de ingineri si tehnicieni la o companie de echipamente electrice din Cluj
Compania Energom infiintata in urma cu zece ani, cu capital francez la Cluj, intentioneaza sa angajeze 20 de ingineri si tehnicieni, anul acesta. Astfel, compania va ajunge sa aibe 100 de salariati.
- Program Examen Autorizare ANRE - Primavara 2013
- Electricienii au cea mai mare stabilitate la serviciu
- Locuri de munca pentru inginerii romani, in strainatate
- Program Examen Autorizare ANRE -Toamna 2012
- Regulamentul Concursului National ''Electricianul Anului 2012 - SONEL''
- Profitul General Electric a scazut in primul trimestru
- ANRE organizeaza sesiunea de Primavara 2011 a examenului de autorizare a electricienilor
industrial PLC Schneider Electric reprezentanta software Republica Moldova motoare generatoare sisteme integrate Romania resurse Bucuresti investitii finantare diverse expozitii evenimente simpozioane prezentari automatizari acces inalta tensiune paratraznet promotii automatizare campanii tehnologie energie electrica rapoarte ecologie motorizare electrica sanatate cercetare electomagnetism carti lansari ...continuare
Golf TDI Hybrid
Modelul Golf TDI Hybrid Volkswagen
Prin modelul Golf TDI Hybrid, Volkswagen demonstreaza potentialul existent in combinatia dintre un motor diesel de inalta tehnologie, un motor electric si o transmisie DSG cu 7 viteze. Expus in premiera la Salonul Auto de la Geneva, acest prototip nu consuma mai mult de 3,4 litri de motorina la suta de kilometri.
Acest puternic model Golf TDI complet hibrid poate fi propulsat fie de motorul cu ardere interna sau de o combinatie intre motorul TDI puternic, dar economic si motorul electric.
De asemenea, automobilul poate functiona exclusiv pe baza propulsiei electrice complet nepoluante.
Transferarea puterii catre puntea fata este asigurata de o transmisie DSG cu 7 trepte de viteze.
In trafic urban, sistemul de pornire/oprire automata a automobilului decupleaza in mod automat motorul diesel.
Ca sursa principala de propulsare, Volkswagen se bazeaza pe un motor diesel cu trei cilindri, cu un consum extrem redus de combustibil, cu o cilindree de 1,2 l, cu injectie common rail si turbosuflanta cu geometrie variabila.
Motorul TDI dezvolta 55 kW / 75 CP (la 4.000 rpm) si un cuplu de forte maxim de 180 Nm (incepand cu 2.200 rpm).
Motorul electric a fost conectat la motorul TDI.
Acest motor sincronizat dezvolta o putere de 20 kW / 27 CPS (putere nominala) si un cuplu de 140 Nm, fara nici un fel de emisii de noxe. In plus, motorul electric are functia unui ambreiaj de pornire si a unui generator; in alte cuvinte, inlocuieste demarorul si alternatorul. Bateria hibrida nichel-metal a sistemului (NiMH) e amplasata in portbagaj si cantareste 45 kg. Capacitatea de stocare a bateriei NiMH se distinge printr-o inalta densitate a energiei si durata lunga de functionare.
Pentru modelul Golf TDI Hybrid, bateria NiMH asigura motorului electric o tensiune de 202 volti si o energie totala de 1,3 kW/ora.
Transferul puterii catre puntea fata se realizeaza prin intermediul cutiei cu dublu ambreiaj cu 7 trepte DSG.
Cea mai avansata cutie automata din lume functioneaza mai rapid si mai eficient decat oricare alt tip de transmisie produs. De asemenea, aceasta contribuie la reducerea considerabila a consumului de energie a motorului Golf TDI Hybrid.
Sursa: Blog - Dan Stefan
| 27/03/2008 - Acest articol a fost citit de 3686 ori | Tweet Recomanda |
|
Nota acordata: 1 (data de 57 vizitatori)
|
| Produse si servicii ale companiilor | Companiile active sunt aici |
| Alte stiri din categoria "Vehicule electrice" |
 |
| TOP STORY |
Noua BSP41 pentru identificarea simplă a tablourilor electrice
Firele, cablurile și componentele identificate corect vă oferă imediat o imagine clară privind modul de funcționare și de conectare a unui tablou electric.
Tablourile electrice pot fi identificate acum mai eficient cu noua imprimantă de identificare a firelor și tablourilor BSP41.
Identificați toate blocurile terminale
Noua imprimantă de identificare a firelor și tablourilor BSP41 poate imprima pe etichete de identificare rigide pentru toate mărcile majore de blocuri terminale și componente pentru tablouri electrice. Cu BSP41, constructorii de tablouri nu mai au nevoie de câte o imprimantă de etichete rigide pentru fiecare marcă utilizată. Brady Corporation oferă o listă de mărci de blocuri terminale care au fost testate în privința compatibilității cu noua BSP41.
